Sähkökäyttöisen kuorma-auton alustarunko on varustettu C-muotoisella pylväällä. C-muotoisen kolonnin toinen puoli on liukuvasti kytketty tukilevyyn. Tukilevyn toinen puoli on asennettu kiinteästi haarukalla. Yläosa on täynnä tavaroita, alustan runko on varustettu nostosylinterillä, ja nostosylinterin männänvarsi on kiinnitetty kiinteästi nostotankoon, nostotanko sijaitsee C-muotoisen pylvään alla ja nostotangon yläosa on kiinteästi kytketty tukilevyyn. Pinoajan C-muotoisen pylvään yläosa on asennettu kiinteästi liitäntälevyllä, liitäntälevyn yläosa on asennettu kiinteästi kahvalla ja kahvaan on järjestetty ohjauskytkin. Alustan rungon pohja on asennettu liikkuvasti kahdella symmetrisesti järjestetyllä vetopyörällä, ja kaksi vetopyörää ovat siirrettävissä Liitostanko on kytketty, iskuja vaimentava tasapainopyörä asennetaan kiinteästi vetopyörän molemmille puolille, kaksi symmetrisesti järjestettyä liikkuvaa pyörää asennetaan kiinteästi haarukan pohjaan ja kaksi liikkuvaa pyörää sijaitsevat kahden liikkuvan pyörän välissä. Poljin asennetaan kiinteästi lavan pinoavan alustan rungon toiselle puolelle, alustan runkoon on järjestetty ajomoottori ja ajomoottori on kytketty kahden pyörivän pyörän väliseen liitostangon siirtoon.
Kiinteä ontelo on järjestetty seisovan sähköisen kuorma-auton kiinteälle istuimelle. Kaksi symmetrisesti järjestettyä liukulevyä on liitetty liukuvasti kiinteään onteloon, ja kahden liukulevyn sivut pois toisistaan on asennettu kiinteästi kiinnityslevyillä, ja kiinteän ontelon yläseinässä on kaksi symmetrisesti järjestettyä nauhareikää, ja kahden kiinnityslevyn yläosat tunkeutuvat kahteen nauhareikään ja ulottuvat kiinnitysistuimen yläosaan. Kahden kiinnityslevyn sivut lähellä toisiaan on kiinnitetty tavaroiden molemmille sivuille, ja kiinnitysontelon yläseinä on kiinnitetty ja asennettu.
Pyörivällä sylinterillä varustettu pyörivän sylinterin ulostuloakseli hitsataan käyttölevyllä, ja käyttölevy on kytketty pyörivästi kahteen liitostankoon ympyrän keskustasta poikkeavassa asennossa. Kierrä yhteyttä toisella puolella.
Ladattava akku, sisäänrakennettu laturi ja ohjain on asennettu kiinteästi erillisen sähkökäyttöisen kuormalavan runkoon, ja ohjain on kytketty sähköisesti ladattavaan akkuun, sisäänrakennettuun laturiin, käyttömoottoriin ja pyörivään sylinteriin. Tämä ohjain, lataus Akku ja sisäänrakennettu laturi asennetaan modulaarisesti kotelon runkoon.
Polkimella saranoitu poljinliitäntäistuin asennetaan kiinteästi sähköauton runkorungon toiselle puolelle, polkimen ja polkimen liitäntäistuimen väliin on myös järjestetty kaasujousi, polkimen pohjalle on järjestetty alempi paneeli ja polkimen liitäntäistuimen pinnalle on järjestetty poljinpaneeli. Polkimen yläpinnalla on liukumisenestorakenne, ja polkimen ja polkimen liitäntäistuimen väliin on myös järjestetty kaasujousi.
Sähkökäyttöisen kuorma-auton C-muotoisen kolonnin molemmat puolet on asennettu kiinteästi U-muotoisilla koteloilla, ja U-muotoiset kotelot on valmistettu jäykistä materiaaleista.
Sähkökäyttöisen kuorma-auton liukulevyn ylä- ja alaosa on asennettu kiinteästi liukulohkoilla, kiinteän ontelon yläseinä ja pohjasisempi sisäseinä on molemmat varustettu liukukiskoilla, ja liukulohkot ja vastaavat liukukiskot on kytketty liukuvasti.
Suositut Tagit: sähköinen hydraulinen kuormalavojen pinoaja kuorma-auto, Kiina, valmistajat, toimittajat, tehdas, räätälöity, ostaa, halpa, myytävänä, valmistettu Kiinassa
