Korkeammat alustan ja vastapainon rakennuskustannukset (pääsyy)
Monet asiakkaat ovat hämmentyneitä hintaerosta 2-tonnisten-takana pinoavien ja 2-tonnisten pinottajat. Saman 2 tonnin kantavuusstandardin alaisena kävelevien lavakurottajat ovat usein kalliimpia, mikä johtuu pääasiassa niiden parannetusta alustarakenteesta ja raskaammasta vastapainosta.
Toisin kuin pinottajat{0}}2T kävellä-pinoajien takana ei ole kuljettajan seisomatasoa. Työntekijät käyttävät laitteita ajoneuvon vieressä koko pinoamis- ja käsittelyprosessin ajan. Ilman kuljettajan kehon painoa dynaamisena tasapainona koko koneen vakaus ja kaatumisenesto-suorituskyky riippuvat täysin pinoajan takaosaan asennetusta raskaasta valurautavastapainosta.
Vertailun vuoksi, 2-tonniset pinoajat on varustettu integroidulla seisomapolkimella. Kuljettajan paino toimii tehokkaana dynaamisena vastapainona täysiä kuormia nostettaessa. Tämän ansiosta valmistajat voivat omaksua kevyen rakenteen alkuperäiselle tehdasvastapainolle käyttämällä ohuempia rautalevyjä ja vähemmän raaka-aineita tuotantokustannusten alentamiseksi.
Täysi{0}}kuorman turvallisen käytön takaamiseksi 2-tonnia painavia pinoajiapaksunnetut teräslevyt koko runkoon ja vastapainoosastolle. Niiden takavastapainolohkot ovat kymmeniä kiloja painavampia kuin vastaava ajo-malleissa, mikä lisää huomattavasti teräksen ja valuraudan raaka-ainekustannuksia.
Lisäksi kävelevien{0}}pinoajien takana tarvitaan vahvistettua rakennesuunnittelua, jotta estetään sivulle kallistuminen raskaan-kuorman noston ja kääntymisen aikana. Valmistajat optimoivat ja laajentavat akseliväliä ja vahvistavat taka-akselin tukirakennetta lisäämällä paksunnettua rakenneterästä ja monimutkaisia hitsausmenetelmiä. Nämä päivitetyt rakenteelliset vahvistukset nostavat entisestään 2-tonnin kävelevien-pinoamistrukkien kokonaisvalmistuskustannuksia, mikä tekee niistä kalliimpia kuin tavalliset 2 tonnin ajettavat pinoamiskoneet, joilla on sama kuormitus.
