Ero tavarahissien ja matkustajahissien välillä.

Kiskoille{0}}asennettuja tavarahissejä käytetään ensisijaisesti raskaiden esineiden, materiaalien tai laitteiden kuljettamiseen eri kerrosten välillä kaupallisissa, teollisissa tai asuinympäristöissä. matkustajahissit on suunniteltu kuljettamaan ihmisiä pystysuorassa. Vaikka pystykuljetuksissa käytetään sekä tavarahissejä että matkustajahissejä, ovat eri käyttötarkoituksista johtuen myös tuotteiden suunnitteluparametrit hyvin erilaisia.
Tavallisten ohjauskiskojen tavarahissien kantavuus on 500-5000 kg. Kuljetettujen tavaroiden eroista johtuen erityisesti räätälöityjen tavarahissien kantavuus voi olla 10-20 tonnia. Siksi räätälöityjen tavarahissien pöytäkoko voi olla pieni, 50 * 50 cm tai erittäin suuri, 5 m * 5 m. Yleisesti käytetty varastoissa, tehtaissa, logistiikkakeskuksissa ja lastauslaitureissa
Matkustajahissit ovat erilaisia. Henkilömäärän rajoittamisen vuoksi pystysuoran noston aikana tavallinen kantavuus on 350 kg-1000 kg. Tavallisten kotitaloushissien kantavuus on pieni. Esimerkiksi pienen pyörätuolihissin kantavuus on vain 350 kg, ja sitä voivat käyttää henkilö ja pyörätuoli. Vetohissi on suoraan asuinkerroksessa käytettävä hissi. Suurin sallittu henkilömäärä on 10 henkilöä tai 1000 kg.
Näiden kahden ulkonäkö on myös hyvin erilainen. Ohjausteiden tavarahissit on rakennettu tukevista materiaaleista ja vahvistetuista rakenteista kestämään raskaiden esineiden painon. Suunnittelu on yksinkertaisempi ja keskittyy käytännöllisyyteen esteettisyyden sijaan. Matkustajahissit on suunniteltu kauniisti sileillä seinillä, lasiovilla, valaistuksella ja modernilla sisustuksella. Tasainen ja hiljainen toiminta takaa mukavan ajon.
Lisäksi tavarahissien ja matkustajahissien nostonopeusero on erittäin suuri. Tavarahissit ovat tyypillisesti hitaampia kuin matkustajahissit, koska niiden suunnittelussa painopiste on nopeiden kuljetusten sijaan kantavuus ja luotettavuus. Ja kiinnitä enemmän huomiota pysäytystarkkuuteen ja kuorman vakauteen. Matkustajahissit sen sijaan ovat yleensä nopeampia ja ne on suunniteltu toistuviin pysähdyksiin ja tehokkaaseen pystysuoraan ihmisten kuljettamiseen. Erittäin suuria nopeuksia voidaan saavuttaa etenkin korkeissa-kerrosrakennuksissa.
Turvakuilu kahden viimeisen välillä on myös valtava. Koska tavarahissien kuljettaminen on kiellettyä, Kiina poisti tavarahissit erikoislaitteiden luettelosta vuonna 2014. Niiden tuotantospesifikaatioiden tulee täyttää vain tavallisten nostotyötasojen standardit.