Hissit jaetaan pääasiassa kahteen luokkaan: matkustajahissit ja tavarahissit.
Pystyhissi koostuu vetojärjestelmästä, ohjausjärjestelmästä, korista, ovijärjestelmästä, painon tasapainotusjärjestelmästä, sähkövastusjärjestelmästä, sähköohjausjärjestelmästä ja turvajärjestelmästä. Turvallisuussuojajärjestelmä sisältää ylijuoksun eston, hissin ylinopeuden ja köyden katkeamisen estävän suojan, henkilön leikkaus- ja putoamissuojan, puskurisuojan, hälytyspelastuslaitteen ja muita komponentteja.
Yliajoa estävä matkustussuoja: Kun auto jatkaa ajamista ylä- tai alapääteaseman yli, on suojalaite, joka estää auton liikkeen.
Suojaus hissin ylinopeutta ja köyden katkeamista vastaan: Se koostuu pääasiassa nopeudenrajoittimen turvavarusteista ja köysipuristimesta. Turvalaite, joka voi pysäyttää auton hätätilanteessa, kun hissi ylinopeutta, putoaa ja ripustusköysi on katkennut ja löysällä.
Leikkaus- ja putoamissuoja: koostuu pääasiassa hissin tasanteesta ja korin ovesta.
Puskurisuojaus: Se koostuu puskureista ja on hissin turvajärjestelmän viimeinen lenkki. Se toimii puskurina, kun hissi epäonnistuu tai kyykistyy onnettomuudessa. Siten hissi tai hississä olevat ihmiset vapautuvat suoralta vaikutukselta.
Hissit ovat mekaanisia ja sähköisiä erikoislaitteita. Kuten autot ja muut koneet ja laitteet, viat ovat väistämättömiä päivittäisessä käytössä ja käytössä. Hissillä kuljetettaessa tulee käyttää hissiä oikein, kasvattaa tietoisuutta turvallisesta ajamisesta sekä parantaa itsepelastuksen ja itsesuojelun kestävyyttä hissien hätätilanteissa.
Hissin loukkuun jääminen on osoitus hissin viasta. Kun jokin hissin tai ohjausjärjestelmän osa on epänormaali, se estää hissin normaalin toiminnan, jolloin hissi jää loukkuun. Toiseksi, hissin loukkuuntuminen on suojatila, jonka hissi luo, kun se epäonnistuu, aivan kuten sähköpiirin vuotosuoja. Kun linja- tai laitevika saattaa vaarantaa henkilökohtaisen turvallisuuden, se katkaisee automaattisesti virransyötön. , jotta laite on sammutettuna henkilökohtaisen turvallisuuden suojelemiseksi. Lopuksi hissiloukussa on hissien suunnittelijoiden turvallisuussuunnittelun tekninen toimenpide, ja se on ohjausmenetelmä, jolla estetään hissien käynti epänormaaleissa olosuhteissa. Siksi matkustajien ei ole vaarallista juuttua hissiin. Hissikorissa on hyvä ilmanvaihto. Matkustajien tarvitsee vain rentoutua, pysyä rauhallisena ja ryhtyä asianmukaisiin toimenpiteisiin odottaakseen pelastusta.
