Kuinka lavan pinoamislavan maavara on suunniteltu?

Lavojen pinoamislavan (manuaalinen, puoli{0}}sähköinen tai sähköinen) maavara on suunniteltu tasapainossa vakauden, ohjattavuuden ja kantavuuden välillä. Näin sitä yleensä pidetään:
1. Toiminnalliset näkökohdat
Matala välys (yleensä 20–30 mm jalkojen alla):
Varmistaa vakauden pitämällä painopisteen matalalla.
Mahdollistaa pinoamislavan kulkemisen kuormalavojen alta, joissa on normaali sisääntulovälys.
Riittävä tila lattiaolosuhteisiin:
Sen tulee kulkea tasaisten varastolattioiden, saumojen ja pienten epätasaisuuksien yli jäämättä kiinni.
Yleensä välys on minimoitu, jotta kone ei "keinuisi" kuormitettuna.
2. Rakenteelliset suunnittelutekijät
Jalkojen muotoilu: Haarukan jalat ja tukituet on rakennettu matalaksi ja leveiksi, joten pinoaja halaa maata.
Pyörän koko: Kuormapyörien ja ohjauspyörien halkaisija sanelee osittain välyksen. Pienemmät pyörät → pienempi välys.
Alustan vahvistus: Alarunko on riittävän vahva kantamaan painoa ilman taipumista, jopa rajoitetulla välyksellä.
3. Turvallisuus ja vakaus
Matala maavara vähentää kaatumisriskiä noston ja ajon aikana.
Auttaa varmistamaan, että pinoaja ei salli kuorman äkillistä siirtymistä.
Estää työntekijöiden jalkoja luiskahtamasta vahingossa rungon alle (joskus lisäsuojat).
Lavojen pinoamislavan maavara on suunniteltu tarkoituksella mahdollisimman alhaiseksi, mutta silti tasainen liikkuminen tasaisilla lattioilla, koska vakaus ja kuormalavojen sisäänpääsy ovat tärkeämpiä kuin -maanajettavuus.