Ajoradan pinoavan nosturin trukin nostomekanismi on mekanismi, joka saa lastausalustan liikkumaan pystysuoraan, joka koostuu pääasiassa moottorista, jarrusta, pelkistimestä, öljysylinteristä, ketjupyörästä ja vastaavista joustavista osista. Moottori ajaa joustavat osat vähennysventtiilin läpi kuormalavan nostamiseksi. Yleisesti käytettyjä joustavia osia ovat vaijeriköysi ja nostoketju. Ketjunsiirron haittana on, että sillä on suuri itsepaino ja se voi rikkoutua yhtäkkiä, mikä on vaarallista. Siksi siirtomekanismi käyttää teräsvaijeria. Teräsvaijerin etuja ovat kevyt paino, turvallinen käyttö, alhainen työmelu ja helppo huolto.
Jotta kuormalavapinokone voi kuljettaa tavarat tarkasti, nopeasti, turvallisesti ja automaattisesti varastosta, seuraavien suunnitteluvaatimusten on täytyttävä:
(1) Siinä on kolmiulotteinen liiketoiminto, eli pinoamistrukki liikkuu edestakaisin ajorataa pitkin, lastausalusta liikkuu pystysuoraan ja haarukka laajenee ja supistuu molempiin suuntiin hyllyn suuntaan;
(2) Tietyn paikannustarkkuuden saavuttamiseksi toistuva paikannustarkkuusvirhe ei saa ylittää 10 mm;
(3) Sinulla on oltava turvasuojatoimenpiteitä;
(4) Jos oletat tyydyttävän lujuuden, jäykkyyden ja luotettavuuden, yritä vähentää pinoajan jokaisen osan painoa vähentääksesi nostovoimaa ja kitkavastusta kävelyn aikana;
(5) Suojella varastoympäristöä ja välttää tavaroiden saastumista ja vahingoittumista.
