Laskentamenetelmä jalustan kääntösäteen-pinoamiseen
1. Ydinmääritelmä
Pienin kääntösäde (Rₘᵢₙ):Käännettäessä pienellä nopeudella täydellä ohjauksella ajoneuvon uloimman korin (yleensä vetopyörän tai vastapainopään) liikerataympyrän säde. Tämä on valmistajan tiedoissa merkitty vakioarvo.
Akseliväli (L):Etäisyys etuvetopyörän keskustasta takaohjauspyörän keskipisteeseen (3-pistetukirakenteessa: etäisyys etuakselin keskipisteestä takapyörän keskipisteeseen).
Suurin ohjauskulma (θ): Täysin käännetyn takaohjauspyörän ja ajoneuvon korin pituusakselin välinen kulma (yleinen alue: 75 astetta –90 astetta).
Etuylitys (X):Etäisyys etupyörän keskipisteestä haarukan pystysuoraan etuseinään.
Haarukan/lavan pituus (B):Ota haarukan pidennyspituus tai lavan syvyys (esim. 1200 mm).
Turvaetäisyys (a): Normaalisti 100 mm sivua kohden törmäyksen ja naarmuuntumisen välttämiseksi.
2. Teoreettinen kääntösädekaava (yleinen 3-pisteen seisova pinoajalla)
Useimmat pitävät{0}}pinoajien hyväksymistä3-pisterakenne (kaksi etupyörää + yksi takaohjauspyörä),kääntökeskus on etuakselin keskellä:

3. Käytävän leveys oikealla-kulmalla pinoamista varten (todellinen työskentelyvaatimus)
3-Piste seisova pinoamistrukki (useimmin käytetty)

W: Ajoneuvon korin leveys (mm)
4-Pyörien seisomapinoaja
Käytävän leveys=R+X+B+a
Laskuesimerkki (3 pisteen tyyppi):R=1410 mm,X=400 mm,B=1200 mm,L=800 mm,a=100 mm Laskettu käytävän leveys on noin 3140 mm (3,14 m).
4. Keskeiset käytännön huomautukset
Ero määritellyn ja todellisen arvon välillä: Valmistajien ilmoittama kääntösäde on yleensä 50–100 mm pienempi kuin todellinen arvo. Varastointikäytävän suunnitteluun on suositeltavaa varata 100 mm ylimääräinen marginaali.
Vaikuttavat tekijät: Lyhyempi akseliväli ja suurempi ohjauskulma tuovat pienemmän kääntösäteen; 3-pisterakenne on parempi joustavuus kuin 4-pyöräinen.
Nopea arviointialue:
3-pisteen seisovan pinoajan kääntösäde: noin 1,2–1,8 m
Oikean-kulman pinoamiskäytävän leveys (1200 mm:n lava): noin 2,8–3,5 m
5. Pikatarkistus ja sovellusvaiheet
Poimi parametrit tuotetiedoista: pienin kääntösäde R, akseliväli L, suurin ohjauskulma θ, etuylitys X, ajoneuvon leveys W
Laske kääntösäde kaavalla: R=L/tanθ
Laske pinottavan käytävän leveys vastaavalla kaavalla
Lisää lopuksi 100 mm turvaetäisyys






