Kuinka kaksinkertainen - kisko ja yksi - kiskon tavarahissit kiinnitetään seinään?

Riippumatta siitä, onko rahtihissi käyttää kaksinkertaista - kiskoa (kaksi opaskiskoa) tai yhtä - kisko (yksi opas kisko) rakenne, molemmat tyypit on kiinnitettävä tiukasti akselin seinämään tai tukeva teräskehys varmistaaksesi vakauden ja turvallisuuden nostamisen aikana. Kiinnitysmenetelmät ovat periaatteessa samanlaisia, mutta suunnittelussa hiukan erilaisia:
1. Kaksinkertainen - kiskon tavarahissi
Ohjauskiskon asettelu: kaksi rinnakkaista opaskiskoa (yleensä lavan molemmilla puolilla).
Seinän kiinnitys:
Opaskiskot on kytketty akselin seinämä- tai teräskehykseen ohjaamalla kiskokiinnikkeitä.
Kiinnikkeet asennetaan väliajoin (yleensä joka 1,5–2,0 m pystysuoraan).
Kiinnikkeet ankkuroituvat betoniseinään laajennuspultteilla tai hitsataan sulautettuihin teräslevyihin.
Ylä- ja alaosassa vahvempia ankkuripisteitä käytetään alustan heilahtamisen kestämiseen.
Etu: Kaksi kiskoa jakavat kuorman, parantaen vakautta, joten se sopii raskaammille kuormille ja suuremmille alustoille.
2. yksi - kiskon tavarahissi
Opas kiskoasettelu: Yksi pystysuuntainen opaskisko lavan keskellä tai toisella puolella.
Seinän kiinnitys:
Yksi kisko tukee vahvistetut opaskiskokiinnit, jotka on yleensä valmistettu kanavaterästä tai neliöputkista.
Kiinnikkeet kiinnitetään myös 1,5–2,0 metrin välein seinä- tai teräsrakenteeseen.
Koska vain yhdellä kiskoilla on kuorma, seinä- tai teräspylvään on oltava erityisen vahva, mikä vaatii usein paksummat sulautetut levyt tai hitsatut teräskehykset vahvistusta varten.
Joskus diagonaaliset tukialueet lisätään vastustamaan sivuvoimia.
Etu: säästää tilaa ja kustannuksia, mutta vähemmän vakaa kuin kaksinkertainen - kisko, niin vaativampi seinän kiinnityslujuus.
Yleiset vaatimukset
1. Tarkkuus: Ohjauskiskojen on pysyttävä pystysuoraan (poikkeama pienempi tai yhtä suuri kuin 1 mm metriä kohti, yhteensä pienempi tai yhtä suuri kuin 10 mm).
2.Mäki: aikavälin ja materiaalin lujuuden on vastattava kuormakapasiteettia.
3.Käyttömenetelmä:
Betoniakseli → Laajennuspultit tai sulautetut teräslevyt.
Teräsrakenteen akseli → Suora hitsaus.
4.Vurtullisuus: Alakuoppauksessa ja yläpalkissa lisätään ylimääräistä vahvistusta löysäämisen estämiseksi.